Puente de alto nivel del Ferro Carril Sud. Construído a seis metros de altura, sus ciento cinco metros unieron las calles Cerri y Parchappe por encima de las numerosas vías. Su armado comenzó casi a principios de 1918 concluyendose las obras en agosto de ése mismo año. La barriada de Villa Mitre quedaba unida al resto de la ciudad a través de la flamante pasarela. la cual sería conocida en el futuro como "Puente Negro"

Un camioncito Ford A (posiblemente un '29) de la municipalidad acarrea el agua necesaria para el riego de las plantas de la Plaza Rivadavia. Los árboles, agradecidos, regalaran su sombra a los acalorados bahienses que circulen por el céntrico paseo durante el verano de 1946.

Entre las cortaditas del antiguo Mercado Municipal por los años '50 y sobre la calle Arribeños se ubicaba el "Bar Ortigueira". Para ubicarnos en la foto lo que observamos al fondo son los frentes de las casas que dan a O'Higgins; la primera calle a la derecha Anchorena -la del Gambrinus- y. paralela a esta y antes de O'Higgins, Beltrán. 

La antes citada calle del bar, Arribeños, también se la podía encontrar como Segunda Brown y Anchorena como Segunda Donado, siendo esta última la calle que quedó a espaldas de quién tomo la fotografía.