Calle Sarmiento esquina Zelarrayán y la tienda "Los Vascos". Sobre la vereda izquierda, alejado, el Colegio Nacional.

Calle Zelarrayán esquina Rodríguez, el Edificio Trellini y Las Siete Maravillas del Mundo Antiguo. Estas siete maravillas, realizadas en cobre por el artista plástico Fortunato Jorge, engalanaron durante casi diez años el frente del edificio que dá a la calle Zelarrayán. Por 1980 estas maravillas tuvieron que ser retiradas de sus sitios, al evaluar el Consorcio del edifico como posible el desprendimiento de las mismas. Una verdadera lástima... Llegó a ser una propuesta original, allá a principios de los años setenta, al pasiaje edilicio de entonces. 

La pregunta: dónde estarán las obras que fueron removidas del frente?

El Hotel Austral , en avenida Colón 159,"...donde la comodidad no es un lujo"

Calle San Martín esquina General Paz, oficinas y depósito de Salvadori & Compañía. Esta firma principió sus actividades en 1906 convirtiéndose en el primer almacén al por mayor de Bahía Blanca

La "17" esperando pasajeros en la segunda cuadra de la calle Brown. Por encima del gentío advertimos, en una sucesión de letreros, comercios que ya no estan: una zapatillería, una confitería y una mueblería. Este último, con su cartel semioculto, perteneció a "Muebles Cristal".

"Edificio de Rentas" de la Calle Sarmiento 24. El proyecto y dirección estuvo a cargo de la

firma Vallés, Cattáneo y Arrigoni y la contrucción de Costa Varsi-Sconamiglio.

En la planta baja estaba el mercado SADOS- Sastería y Almacenes Dirección Obra Social- una mutual de los empleados de marina.

Ona Publicidad y su pantalla-televisor gigante. Ubicada frente al café "La Ro

tonda" y sobre la marquesina de A y V Petrosino Discos convocaba, mediante

la proyección de avisos comerciales, a paseantes y curiosos que deambulaban

en Galerías Plaza en los primeros meses de 1962

A fines de la década del '50 la moda de los mercados tipo "modelo" llegó a la ciudad de la mano de algunos emprendimientos como lo fueron la "Galería Mercado Almafuerte", el "Mercado Modelo" o el "Gran Mercado Avenida" por mencionar algunos. La idea de estos mercados modelo era la de unificar bajo un mismo techo a negocios de diferentes rubros: vinerías, pescaderías, pastas, churrerías o un bar al paso. Un concepto moderno de comercio se instalaba y garantizaba al concurrente agilidad en las compras y la máxima higiene. El "Mercado Polar" llevó a la práctica todas esas teorías innovadoras desde 1961 en Alsina 651 a través de cuarenta y cuatro puestos, entre los cuales podemos recordar el "Café Los Mandarines", "Radio Orfeo", fábrica de pastas "La Blanquita", verdulería "El Dólar" y "Relojería Amodeo". Testigo de esa época aún sobrevive uno de aquellos mercados: es el de la calle Estomba al 600 pero ya sin el brillo y la modernidad que supo ostentar unos cuantos años atrás

Calle Alsina, primera cuadra, y el Café "Costa Rica"

El "fueye" de Tauro todavía se estira

con su dos por cuatro guapo y compadrón.

Y Bonnat (¡Palito!) del cielo nos mira

llevando una estrella como bandoneón.

Se fue con Di Sarli o Cobián acaso

junto al bohemio mago llamado Odronoff.

Ya no hay "Costa Rica", todo se fue al mazo

semáforos rojos nos dicen que no.

Fragmento del tango Bahía Blanca Antigua de Lameiro-Marozzi

Que bahiense no hacía una pausa en el Café Número 1 antes o después de hacer los bancos, unos trámites o en alguna ida "al centro"?  Los viandantes, de pié, tomaban su café, cerraban negocios, discutían alegatos o  hablaban de deportes o política. Y pasaba "media" ciudad por allí.; literalmente. No por nada Luis, el Lustrabotas que tenía su puesto cerca de la puerta, aseguraba que servían unos cuatro mil cafés por día (!). Esa "media" ciudad incluía, también, unos pintorescos personajes que rondaban en su vereda: Carlitos El Boxeador, el "Vámpiro (sic) Negro" de funyi, lengue y polainas o el intimidante"Geniol" que  asustaba sin querer a los mocosos que molestaban por ahí cerca. 

El Número 1 era un café sin wifi; no había chat, ni mensajes, ni llamadas que interrumpieran una charla. Café con rumor de personas y entrechocar de decenas de cucharitas contra la blanca loza de las tacitas. 

Me pregunto, dónde estan "esos" personajes que le daban una nota de color a nuestras visitas al centro?

Fotografía tomada desde un aeroplano a otro y este último va remolcando una manga publicitaria donde se puede leer claramente Geniol, argentinísimo medicamento recomendado para aliviar los dolores de cabeza. 

Es interesante la vista desde las alturas de la ciudad: la plaza y alrededor de ella los principales edificios; se destacan a su vez las calles Mitre-Soler, Zelarrayán-San Martín y Estomba-Chiclana.

"Venga del aire o venga del Sol

del vino o de la cerveza

cualquier dolor de cabeza

se corta con un Geniol"

Cartel de obra del Edificio Taberner

PLAN QUINQUENAL: es un proyecto, plan o idea que se propone alcanzar un objetivo en un plazo de cinco años. El Segundo Plan Quinquenal de 1952 se llevó a cabo durante el segundo mandato de Juan Domingo Perón

Fotografía de la calle Brown y su esquina con la avenida Colón, desde donde se aprecia el magnífico edificio Taberner en una de sus etapas de construcción. El arquitecto Mayer Méndez, la empresa constructora E. & P. Cabré e Inmobiliaria Taberner iniciaron en 1956, la edificación de uno de los primeros "rascacielos" de  Bahía Blanca. Sus quince pisos, su mirador de diez metros de altura coronado por un mástil de 11 fueron terminados en octubre de 1959 y estan incluídos en la lista de bienes patrimoniales arquitectónicos de la ciudad

Parque de Mayo.
Tobogán: rampa inclinada por la que las personas, sentadas o tumbadas, se dejan 
resbalar por diversión

..."miro la cola, interminable, y veo que la espera dibuja gestos de impaciencia entre los pibes que la forman. Un senderito de tierra suelta y pisoteada por miles de piecitos nos lleva a una escalera. Esta era alta, altísima, y llegar hasta el final era toda una aventura. Agarradísmos a la fría baranda, despintada por miles de manos, subíamos mirando la espalda del que nos precedía, pero esta vez  en una cola vertical y ascendente. Llegando, for fin!, a la cima del artilugio: una plataforma cuadrada con techito a cuatro aguas que oficiaba de rampa,nos aguardaba. Esta, toda chapa y colores infantiles, era la antesala del vértigo que nos aguardaba: una especie de caracol hecho de hierro y madera dura con grietas. Ahora si, sentarse, darse impulso con las manos hacia adelante, sentir cosquillas en la panza y llegar al final era toda una sola acción. Y ni hablar si al llegar coronábamos la llegada quedando parados de un saltito. Así salíamos del pozo formado por cientos de aterrizajes e íbamos corriendo para empezar todo de nuevo.
Y si los bolsillos flacos del algún papá o si en el monedero de alguna mamá sobraba alguna chirola para una coca, la tarde había sido perfecta"

Fachada "art-decó" en San Martín 453. A partir de enero de 1936 los bahienses se acostumbraron a ver este espectacular frente que pertenecía al inmueble de "La Española" de Pedro y José Tarberner. Mueblería, tapicería y decoración; del estilo inglés al provenzal, sean modernos o rústicos, todo esto se podía encontrar en Muebles Taberner.

Foto-postal tomada desde la Catedral, de la primera cuadra de calle Zelarrayan en su esquina con la calle Buenos Aires, luego Yrigoyen. 

Esta foto fue portada de la revista de la General Motors Argentina S.A. de diciembre 1927.

"El primer tren sin rieles del mundo" pasó por Bahía Blanca. Este curioso tren formaba parte de una campaña de publicidad de la General Motors y la fábrica de cauchos americana United States Royal, la cual proveía de las gomas y cámaras al particular convoy. Juraban, los responsables de la iniciativa, haber hecho más de 94.000 con las mencionadas cubiertas. Quienes querían confirmar las bondades de esos famosos y durables neumáticos y equipar a sus propios automóviles con los mismos, deberían darse una vueltita por la agencia local de la USR de Don Hugo MacCoubrey de la calle Alsina al 200

Un jovencísimo futbolista Angel Cappa, futuro escritor y D.T. de fútbol,

 aguarda de brazos cruzados en la puerta de "Rancho X" en companía de una elegante dama.

Calle O'Higgins, segunda cuadra, y La Plaza del Sol en una de la estapas de su construcción. Ideada como un paseo público de concepciones "modernas" se inauguró en 1978 y, a partir de agosto de 1984, pasó a llamarse Ricardo Lavalle.

En el cartel se puede leer que Dino Giagante anuncia que el 20 de abril de 1991 rematará sin base las instalaciones, muebles y útiles de la Cafetería Amorosi. Y rematará a martillo corrido, de paso,  nuestras ilusiones de volver a deleitarnos algún día con tazas de humeante chocolate y deliciosos churros de la tradicional confitería. Unos pocos días atrás este reconocido comercio de la segunda cuadra de la calle Brown, había cerrado sus puertas en forma definitiva. Fueron cincuenta años de servir al público bahiense convirtiéndose, por mérito propio, en un clásico de los sábados y domingos de nuestra ciudad.

Boceto de"Rancho X". Este era el nombre del "restaurante nocturno" que supo estar en la esquina de Los Olivos y Constituyentes del Barrio Palihue. En noviembre del 62 abrieron sus puertas a la noche bahiense sus mentores: Héctor Fernández Amigo y Conrado Tondini. Con la intención de innovar en la gastronomía local se abocaron a la instalación de un novedosa parrilla giratoria para la elaboración de carnes; esto último y una esmerada elaboración de los típicos platos criollos fueron motivos suficientes para diferenciarse del resto. Al complejo se anexaba un bar americano con pistas de baile en torno al mismo. Todo sumaba para crear un ambiente agradable, que quedo impreso en la memoria de los jóvenes -y algunos no tanto- que lo frecuentaban en aquellos tiempos. Rancho X fue "el" centro de reunión indiscutida de la bahía nocturna durante casi veinte años...

Stand de Régoli en la Exposición Ganadera. 

Rodeado de un heterogéneo grupo de carteles, un moderno Chevrolet 1927 ostenta toda su capacidad de carga: 40 bolsas en el camión y 50 para el acoplado, toda una proeza para su motor cuatro cilindros de escasos 35 HP. 

Lentamente el camión va ganándole la pulseada al carro

Frente de la fábrica de mosaicos "La Perla del Sur" de Nicolás y Gerardo Pagano que, además de ser los dueños de la factoría, lo eran además  de una afamada empresa de construcción -N. y  G. Pagano-.

La mentada fábrica tenía sus oficinas en la calle San Martín 145 situándose su taller y depósito en la calle Dorrego 135 (foto).

Seguramente, y sin saberlo, hemos pisado los mosaicos hidráulicos fabricados por los Pagano infinidad de veces. Seguramente, y sin saberlo, cuando transitamos por los pisos del Palacio Municipal bahiense.

Un sonido que se hizo familiar para las madrugadas bahienses durante décadas: el silbato del Noroeste. Convocaba con su llamado a los ferroviariarios al trabajo desde 1908: seis y media de la mañana en invierno y cinco y media en verano. Quienes nos acordamos de tan particular despertador colectivo nos transporta a otros tiempos, de mañanas con guardapolvos almidonados y desayunos de café con leche y pan con manteca.  Y, en ese rincón de la cocina y con cierto olorcito a madera quemada, la radio a válvulas que llenaba de murmullos a una casa que recién se levantaba.

En la calle Zelarrayan del 273 al 281 y por el año 1902, se ubicaba la panadería "La Industrial" de Don Miguel Caviglia. Con reparto a domicilio como servicio, aseguraba vender pan y galleta a precios módicos. Calle Zelarrayan o "calle de las panaderías", como era reconocida por aquellos lejanos tiempos.

Chiclana al 100, por 1927, y una concurrida mañana bahiense. Los transeúntes se ven mezclados entre carros y automóviles, camionetas de reparto y bicicletas; cerca y pidiendo paso se acerca el "tramway".

Calle Sarmiento frente a la plaza. El diario "La Nueva Provincia" en el edifico 

que ocupara el desaparecido club Del Progreso

En la calle Sarmiento, primera cuadra y enfrente de una plaza todavía alambrada, funcionó desde 1882 hasta 1903 el Club Del Progreso, único lugar de encuentro para los habitantes bahienses de aquellos  años donde se podía beber café, practicar billar o compartir juegos de baraja como la malilla o el más conocido truco.

El diario local "La Nueva Provincia" ocuparía la casona que dejara ociosa el primer centro social bahiense unos meses más tarde.

En la calle Chiclana boulevard Colón ubicamos, por 1898, a la tienda-mercería-ropería y su muy británico nombre "Londres". Una inusual vista de la intersección donde, diez años más tarde, se levantaría la sede del Banco Español del Río de la Plata.

Régoli Hijos. Exhibición de un automóvil Oakland Six Tourer de 1927

Interiores del taller de armado de vehículos de la firma Régoli Hijos. Para el retrato

 empleados del escritorio cooperan junto a mecánicos y, estos últimos, son los responsables de los ajustes finales de un Chevrolet touring   de 1925.

Calle Vieytes esquina Rondeau, y una vista del Colegio Don Bosco en 1897. El solar de la derecha pertenecía al Círculo de Obreros de Bahía Blanca en donde, un año más tarde, empezaría la contrucción del Teatro Colón (luego Teatro Don Bosco)

Instantánea del interior de la carpintería de "Lippi y Valiño". Entre virutas y tirantes de madera, operarios, aprendices y dueños posan para la foto. Estos fabricaban puertas y ventanas, tanto de cedro como de pino; desde bañaderas y galpones hasta represas y bebidas y, como si esto fuera poco, se encargaban de la fabricacion de norias bajo el sistema "Hemmengsen".
Taller de carpintería de Lippi y Valiño, artesanos de la madera con domicilio en  la calle Zelarrayán 284.

Calle Estomba esquina Moreno (Ca. 1904). La plaza cercada con alambre y portones, enfrente un enorme solar donde, años más tarde, se construiría el imponente edificio del Banco Nación.

Plaza Rivadavia, 1904. Una vista semi panorámica de la calle Alsina; la plaza cercada 

con alambre y, en cada esquina,portones de hierro sostenidos por columnas. La razón?  

Vedar, en principio, el paso a todo aquel que pertrechado de carro o caballo quisiera cortar

camino a través de ella; además y no menos importante dejar fuera del pa

seo público sabandijas y demás animales vagabundos.

Foto postal tomada desde la Catedral. Vista panorámica del Palacio Municipal, la Plaza y la principales calles céntricas de la ciudad

Calle O'Higgins y Drago

Art-Déco: Estilo artístico que se empezó a desarrollar en los años veinte hasta fines de los años treinta e influyó en las artes visuales y decorativas, basadas básicamente en la geometría del cubo, la esfera, los zigzags y la línea recta. En arquitectura, además de estas formas, se recurre a remates terminados escalonadamente, como claramente nos ilustra la foto que nos interesa.

Fotografía de la calle O'Higgins en su esquina con la recientemente abierta Luis María Drago (1935), enfrente de "Casa Muñoz". Esquina "Art-Déco" en donde la casa Lyon ocupaba su tiempo en vender sedas y lanas. Actualmente, y hace muchos años ya, encontramos la tradicional "Maison Vicente".

O'Higgins y Drago "Casa Muñoz", Bahía Blanca

Casa Muñoz: "Donde un peso vale dos"

Postal color de la primera cuadra de la calle O'Higgins y su esquina con Luis María Drago a mediados de los años 60. Entre tantos carteles luminosos destacamos el de "Casa Muñoz", una de las sastrerías más prestigiosas del país. Dedicada a la indumentaria masculina con exclusividad, se afincó en nuestra ciudad a principios del 1900 y tuvo su primera dirección comercial  en O'Higgins 22. Abierta la calle Drago en 1935, la Casa se traslada a una de sus esquinas con O'Higgins y en mayo del '36 reabre sus puertas hasta 1995. Fueron casi 60 años dedicados a la calidad y atención al cliente. Tiempos de vendedores idóneos, tiempos sin moda de vida efímera y sin el recurso del 20% off.

O'Higgins, entre Berutti y Saavedra

Carnaval: Fiesta celebrada en países de tradición cristiana. Se festeja a lo largo de tres días, anteriores al Miércoles de Ceniza momento en que comienza la cuaresma en el Calendario Cristiano. 

Por estas latitudes, cuando no, tiene también otra acepción popular, en alusión al excesivo número de feriados con escasa actividad laboral y estudiantil.

Calle O'Higgins al 300. La ciudad se prepara  para las fiestas carnestolendas de 1966. Un Renault 4L se encamina por dicha arteria, engalanada para los corsos de aquel año. 

Al margen de las celebraciones de origen pagano, vemos en la foto algunas casas de comercio de ése entonces: librería Casa Conte, Casa Panelli, Tienda El Siglo, Casa Martínez  y, cerrando la postal a la derecha, el magnífico Edificio Taberner. 

Y en alguna "Spica" de por ahí, quién sabe, resuena el tango "Todo el año es Carnaval"...

Tranvías en Bahía Blanca

Tranvía, devenido del inglés tramway: vía de carriles planos.

Fotografía de un tranvía, a vapor, aprestándose para su partida (Ca. 1905/6). A partir de 1904, 1 de febrero para ser más precisos,  principió en nuestra ciudad este tipo de transporte urbano. Las primitivas unidades eran conjuntos compuestos por una parte, la motora, y por la otra de un vagón que iba enganchado a la misma. Tal cual se puede apreciar en  la imagen, la unidad motriz, a vapor, arrastraba un coche con cabida para 32 pasajeros.

Puerto Galván

Foto-postal, coloreada, del Puerto Galván. Inaugurado en 1902 dicho muelle, proyectado para la exportación, sirvió para el embarque de granos del B.A.P. (Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico). 

Imagen de una mañana fría, vacía de actividad, lejana en el tiempo. Una mañana, cien años atrás, en la ría bahiense.